Aeropuertos de Holanda: Schiphol, Eindhoven, Róterdam y más

Los aeropuertos de Holanda con vuelos regulares son cinco: Ámsterdam-Schiphol (AMS), Eindhoven (EIN), Rotterdam The Hague (RTM), Maastricht Aachen (MST) y Groningen Eelde (GRQ). Para casi cualquier viaje desde España o Latinoamérica, el mejor es Schiphol; Eindhoven compensa cuando el vuelo low cost es mucho más barato o vas al sur, y Rotterdam si te alojas en Róterdam o La Haya.

Abajo tienes, aeropuerto por aeropuerto, qué aerolíneas llegan desde España, cómo ir a cada ciudad con tiempos y precios de 2026, y cuándo merece la pena mirar fuera de los Países Bajos: Weeze en Alemania y Bruselas en Bélgica. Ojo a una fecha: Eindhoven estará cerrado del 1 de febrero al 18 de julio de 2027.

Los aeropuertos de Holanda de un vistazo

Holanda es un país pequeño y con buen tren, así que el aeropuerto de llegada importa menos que en España: desde cualquiera de ellos estás a pocas horas de todo. Lo que cambia es el precio del vuelo, el número de rutas y lo que tardas en llegar a tu primera noche.

Fuente: CBS (pasajeros de 2025) y webs de los aeropuertos, consultadas en octubre de 2026. Las rutas cambian por temporada.

Para situar cada aeropuerto en el país, consulta el mapa de provincias de Holanda.

Ámsterdam-Schiphol (AMS)

Schiphol es el gran aeropuerto de Holanda y uno de los más transitados de Europa: en 2025 pasaron por él 68,8 millones de pasajeros, según la Oficina de Estadística de los Países Bajos (CBS). Está a unos 15 km al suroeste de Ámsterdam y tiene una sola terminal, con las llegadas en el vestíbulo Schiphol Plaza.

Vuelos desde España y Latinoamérica

Es el único aeropuerto del país con vuelos de largo radio: KLM vuela sin escalas desde Ciudad de México, Lima, Buenos Aires, Panamá, Bogotá, Cartagena, Quito, Guayaquil, San José, Cancún y Brasil, y Aeroméxico desde Ciudad de México. Desde España hay vuelos directos desde Madrid, Barcelona, Málaga, Valencia, Alicante, Sevilla, Bilbao, Granada, Asturias, Baleares y Canarias, entre otras.

En las rutas desde Madrid y Barcelona compiten aerolíneas tradicionales (KLM, Iberia, Air Europa) con Vueling y Transavia, así que a menudo el precio a Schiphol se acerca al de Eindhoven. La lista completa de rutas y aerolíneas está en vuelos a Ámsterdam y Holanda.

Cómo ir de Schiphol a las ciudades

La estación de tren está justo debajo de Schiphol Plaza, con trenes directos a buena parte del país. Pagas acercando tu tarjeta bancaria contactless o el teléfono móvil (celular) al lector de entrada y de salida (sistema OVpay), solo en 2.ª clase.

Fuente: NS (lista de precios 2026), Connexxion y SNCB Europe, consultadas en octubre de 2026. Precios con tarjeta contactless o billete electrónico; el billete desechable de máquina cuesta 1,60 € más.

Un taxi de la parada oficial cobra por taxímetro con un tope legal en 2026 de 4,31 € de bajada de bandera, 3,17 € por km y 0,52 € por minuto (Besluit tarieven taxivervoer); hasta el centro de Ámsterdam suele salir por 35-55 €. Todas las opciones, incluidas las nocturnas, están en cómo ir de Schiphol al centro de Ámsterdam.

Lo que conviene saber

• Sales directo hacia el país. No hace falta pasar por Ámsterdam para ir a Leiden, La Haya, Utrecht o Róterdam: hay trenes directos desde el aeropuerto.
• Control de pasaportes. Si llegas desde Latinoamérica en vuelo directo, harás el control en Schiphol, donde se forman colas a primera hora, cuando aterrizan los vuelos de largo radio.
• Tasa aérea. Al salir de cualquier aeropuerto neerlandés pagas 30,25 € de tasa de vuelo en 2026, ya incluida en el billete. Para 2027 se ha propuesto una tasa por distancia (más detalles en vuelos a Holanda).

Eindhoven (EIN)

Eindhoven es el segundo aeropuerto del país (más de 7 millones de pasajeros en 2025) y el de las low cost: aquí llegan muchos españoles porque el billete (boleto) suele ser más barato. Comparte la pista con una base aérea militar y está a unos 8 km del centro de Eindhoven, en Brabante Septentrional, a unos 120 km de Ámsterdam.

Vuelos desde España

En la programación del invierno 2026/27, Ryanair vuela a Eindhoven desde Madrid, Barcelona, Málaga, Valencia, Alicante y Sevilla, y Transavia desde Barcelona, Málaga, Valencia, Alicante, Ibiza y, en temporada, Tenerife Sur. No hay vuelos desde Latinoamérica.

Cómo ir del aeropuerto de Eindhoven a Ámsterdam y otras ciudades

Primero hay que ir en bus a la estación de Eindhoven (Eindhoven Centraal), porque el aeropuerto no tiene tren. Los dos buses salen de la parada junto a la terminal:

• Bus 400: cada 15 minutos, unos 20 minutos, con una sola parada intermedia.
• Bus 401: cada 10 minutos, para en todas las paradas y tarda algo más.

El billete sencillo cuesta desde 5,15 € (2026) según la compañía Hermes, y puedes pagar con tarjeta contactless al subir y al bajar.

Fuente: NS (lista de precios 2026) y Hermes, consultadas en octubre de 2026.

Puerta a puerta, de la terminal de Eindhoven a Amsterdam Centraal se tarda entre 1 h 45 min y 2 horas y cuesta unos 31 € por persona. FlixBus tiene buses directos más baratos, pero más lentos. Haz la cuenta antes de comprar: para dos personas, el trayecto de ida y vuelta suma unos 124 €, lo que a menudo se come el ahorro del vuelo frente a Schiphol.

Si aterrizas aquí, la ciudad merece una noche; lo explicamos en qué ver en Eindhoven.

Cierre de Eindhoven del 1 de febrero al 18 de julio de 2027

Eindhoven Airport no tendrá ningún vuelo del 1 de febrero al 18 de julio de 2027 por la renovación de la pista, según la información oficial del aeropuerto. Cada aerolínea decide adónde lleva sus vuelos:

• Transavia opera esos meses desde Maastricht Aachen (Alicante, Málaga, Valencia, Sevilla, Palma, Tenerife, Gran Canaria e Ibiza en verano) y desde Weeze, en Alemania.
• TUI traslada sus vuelos a Maastricht Aachen.
• Ryanair y Wizz Air no habían detallado su alternativa en las fuentes consultadas en octubre de 2026.

Si buscas vuelos para Semana Santa, el Día del Rey (27 de abril) o mayo de 2027, fíjate en el aeropuerto real de llegada antes de pagar: Maastricht y Weeze están mucho peor comunicados con Ámsterdam que Eindhoven.

Rotterdam The Hague (RTM)

El aeropuerto de Róterdam-La Haya es pequeño (casi 2,4 millones de pasajeros en 2025) y está en el norte de Róterdam. Se pasan los controles rápido y es la opción más cómoda si tu viaje se centra en Róterdam, La Haya, Delft o Kinderdijk.

Vuelos desde España

Según la web del aeropuerto, en octubre de 2026 hay vuelos a Alicante, Almería, Barcelona, Girona, Málaga, Sevilla, Valencia, Gran Canaria, Tenerife, Ibiza y Palma. La mayoría son de Transavia, varias de temporada; TUI vuela a Canarias.

Cómo ir a Róterdam y La Haya

No hay tren al aeropuerto. Las dos opciones de transporte público usan el bus 33 de RET:

• A Rotterdam Centraal: bus 33 directo, o metro E (RandstadRail) hasta Meijersplein y allí el bus 33. Menos de 30 minutos en total.
• A La Haya (Den Haag Centraal): metro E hasta Meijersplein y bus 33, también en unos 30 minutos.

Se paga con tarjeta contactless (OVpay) en 2.ª clase. Entre semana el primer servicio llega al aeropuerto a las 05:48, algo a tener en cuenta con vuelos de primera hora. Para Ámsterdam, ve primero a Rotterdam Centraal y toma el tren.

Qué hacer en la ciudad está en qué ver en Róterdam.

Maastricht Aachen (MST)

El aeropuerto de Maastricht está en Beek, a unos 10 km al norte de la ciudad, en el extremo sur del país, junto a Bélgica y Alemania. En 2025 perdió un tercio de sus pasajeros después de que Ryanair dejara de volar aquí en octubre de 2025, y en 2026 tiene muy pocas rutas a España.

La situación cambia en 2027: durante el cierre de Eindhoven, Transavia y TUI llevarán aquí parte de sus vuelos, con rutas a Alicante, Málaga, Valencia, Sevilla, Palma y Canarias desde febrero de 2027, según RTV Maastricht.

El bus 30 de Arriva para delante de la terminal y lleva a la estación de Maastricht en unos 30 minutos; también enlaza con las estaciones de Beek-Elsloo y Sittard. Desde Maastricht, el tren a Ámsterdam cuesta 33,30 € (2026), el precio máximo de un billete sencillo de NS. Encaja si tu viaje es Maastricht, Valkenburg, Lieja y Aquisgrán; lo contamos en qué ver en Maastricht.

Groningen Eelde (GRQ)

Es el aeropuerto del norte, a unos 12 km al sur de Groninga. Tiene sobre todo vuelos vacacionales de temporada (Palma, Gran Canaria, Turquía, Grecia) para residentes de la zona, así que casi nunca es la puerta de entrada para un viajero de España o Latinoamérica.

Para ir a la ciudad, según el aeropuerto, el bus 9 sale varias veces por hora hacia la estación de Groninga (unos 30 minutos, con 350 m a pie hasta la parada) y en horas punta el bus 209 para delante de la terminal. Si vas a Groninga o a Frisia, lo práctico es volar a Schiphol y tomar el tren directo de 2 h 11 min.

Lelystad: listo, pero sin vuelos

El aeropuerto de Lelystad, en Flevoland, a unos 50 km de Ámsterdam, se preparó hace años para recibir vuelos vacacionales y descongestionar Schiphol, pero en octubre de 2026 sigue sin vuelos comerciales de pasajeros. El Gobierno quiere abrirlo, pero falta el permiso ambiental y el propio aeropuerto dice que no se sabe cuándo llegará. Si ves “Lelystad” en un buscador de vuelos, no es una opción real hoy.

Alternativas fuera de Holanda: Weeze, Bruselas y otras

Mirar aeropuertos de países vecinos tiene sentido en dos casos: cuando el ahorro es grande o cuando tu viaje se centra en el sur o el este de Holanda.

Weeze (NRN), en Alemania

Weeze está en Renania del Norte-Westfalia, a unos 33 km de Nimega. Ryanair lo vende como “Düsseldorf Weeze”, aunque está a unos 80 km de Düsseldorf, y tiene vuelos desde varias ciudades españolas, entre ellas Alicante, Málaga y Sevilla (octubre de 2026). Durante el cierre de Eindhoven de 2027, Transavia también operará desde aquí.

El problema es el transporte: no hay bus directo a Ámsterdam ni a las ciudades holandesas. Un bus local lleva a la estación de tren de Weeze y desde allí hay que encadenar trenes alemanes y holandeses (por Nimega o Venlo), con varios transbordos. Solo compensa si vas a Nimega, Arnhem o la Veluwe, o si llevas coche de alquiler.

Bruselas-Zaventem (BRU) y Charleroi (CRL), en Bélgica

Bruselas-Zaventem tiene muchos vuelos desde España (Brussels Airlines, Iberia, Vueling, Air Europa y otras). Lo interesante para Holanda es el tren: el EuroCity que une Bruselas y Róterdam para en el propio aeropuerto y llega directo a Breda y Rotterdam Centraal, según SNCB Europe. Hay 16 trenes al día en cada sentido.

Para Ámsterdam, el tren rápido Eurocity Direct sale de Bruselas-Midi, no del aeropuerto: tarda unas 2 horas hasta Amsterdam Zuid, con parada en Schiphol, y cuesta desde 25 € con tarifa Saver. Desde Zaventem hay que ir antes a Bruselas o cambiar en Róterdam, así que cuenta con unas 2,5-3 horas en total. El detalle de los trenes está en tren París-Bruselas-Ámsterdam.

Charleroi, a unos 50 km al sur de Bruselas, recibe muchos vuelos de Ryanair desde España, pero suma un bus hasta Bruselas antes del tren: para Holanda rara vez compensa.

Düsseldorf (DUS)

Düsseldorf es un aeropuerto grande con vuelos desde varias ciudades españolas y estación de tren de larga distancia. Puede tener sentido si viajas al este de Holanda (Arnhem, Nimega, la Veluwe), pero para Ámsterdam está más lejos que cualquier aeropuerto holandés.

Qué aeropuerto elegir según tu viaje

• Primer viaje o solo Ámsterdam: Schiphol, siempre que el precio no sea muy distinto. Ganas casi dos horas y unos 25 € por persona y trayecto frente a Eindhoven.
• Desde Latinoamérica: Schiphol, directo con KLM o Aeroméxico, o con escala en Madrid. Si entras por Madrid, el control de pasaportes se hace allí.
• Ruta por el sur (Den Bosch, Eindhoven, Maastricht, Efteling): Eindhoven, salvo del 1 de febrero al 18 de julio de 2027.
• Róterdam, La Haya, Delft, Kinderdijk: Rotterdam The Hague si hay vuelo a buen precio; si no, Schiphol, que tiene tren directo a ambas ciudades.
• Viaje que combina Bélgica y Holanda: llegar a Bruselas y salir de Ámsterdam (o al revés) suele salir bien de precio y evita volver sobre tus pasos.
• Ruta en coche: cualquiera sirve; mira las normas en conducir en Holanda.

Errores frecuentes al elegir aeropuerto

• Comparar solo el precio del vuelo. Suma el transporte por tierra y el tiempo. Desde Eindhoven a Ámsterdam son unos 31 € y 2 horas por persona y trayecto; desde Weeze o Charleroi, más.
• Aterrizar tarde en un aeropuerto pequeño. En Eindhoven, Rotterdam o Weeze, de noche los buses pasan menos o dejan de pasar; con un vuelo que llega pasadas las 23:00, Schiphol (con tren toda la noche) es más seguro.
• No mirar el aeropuerto real. “Düsseldorf Weeze” no es Düsseldorf, y en 2027 un vuelo “a Eindhoven” puede salir de Maastricht o de Alemania.
• Comprar billete de tren en papel sin necesidad. Con una tarjeta contactless pagas menos en NS, en Hermes y en RET; recuerda marcar la entrada y la salida. Cómo funciona todo el sistema está en transporte público en Holanda.

Próximos pasos

1. Elige aeropuerto con la tabla de arriba y comprueba que tu vuelo no cae en el cierre de Eindhoven de 2027.
2. Compara rutas y equipaje en vuelos a Ámsterdam y Holanda.
3. Planifica los trayectos en tren con trenes en Holanda y calcula el gasto total con la calculadora de presupuesto.